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いろいろ付けた~快適に(真っすぐに)走るために~その2 [いじってみた]

おいらが72歳になったら、72歳のインディアン7人集めて
「インディアン727」を結成して
1年間限定で活動するぞ。

いろいろ付けた~快適に(真っすぐに)走るために~その1からの続きです。




④リーフアンダーバー   おすすめ度★★★★
リーフアンダーバー.jpg
左右リーフの取付部を結合することでリヤ周りの剛性をUPし、高速時やサーキットでの安定性を向上させます。 らしいです。

リーフアンダーバー2.jpg


軽トラは後ろの剛性が弱いらしく、たわんでしまうらしい。


取り付けて一般道を走った時は特に違いが分からなかったんですが、
高速を走ったら、あら大変、風が強い日みたいにリアが暴れてしかたありませんでした。
SAで止まって、リアショックを一段軟らかくしたら、快適に走るように
なりました。
今までは車体がたわんで衝撃を吸収してたんでしょうね。 剛性を上げて、
その仕事をショックにさせるようになったので、高速での直進安定性がかなり良くなりました。




⑤ストラットタワーバー    おすすめ度★★
タワーバー.jpg

こちらはフロントの剛性を上げる物です。

剛性の低いキャリイのキャビンを確実に強度UPします。らしいです。

こんな感じで足元に付いていますが、全然邪魔にはならないですよ。
ストラットタワーバー2.jpg

④でリアの剛性アップがかなり効果を感じたので、フロントもやってみたのですが
あまり効果は感じませんでした。 一番最後に付けたからだと思うので、
星★★にしました。



⑥タイヤサイズを 155/70/r13   おすすめ度★★★

軽トラのタイヤは145r12なので、一回り大きいサイズにしました。
7年くらいこのサイズで走ってますが、問題なく(車検も走行も)現在に至ってます。

一度スタッドレスタイヤを145r12にしてみたりしたんですが、
やっぱり13インチがいいですね。 乗用車っぽくなります。



以上の6つになります。タイヤ以外は付けた順番通りです。 


一番よかったのは③のショックですが、一番高額です。

コスパがいいのは⓵と②のフロントとリアのスタビライザーでしょうか。

⑥のタイヤは見た目も良くなるので、満足度が高いです。




次の更新はいつになることやら。
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いろいろ付けた~快適に(真っすぐに)走るために~その1 [いじってみた]

そーいえば、AKB47とか乃木坂46って、ふつー「AKB」とか「乃木坂」って
僕ら素人は呼んじゃうけど、メンバーは自分たちの事はちゃんと
「AKB48」とか「乃木坂46」って言ってるので、
おいらもちゃんとインディ727って言う事にしました。
続け!インディアン!







そんな事を思った48歳(2021年現在)のおいらですが、
インディ727を快適に走らせるために、今までやってきた事(お金で解決した事)
を書いときます。

ちなみに画像は全部「GTカープロデュース」さんから戴きました。

「GTカープロデュース」さんはこちら
①以外全部GTカープロデュースさんから購入したました。




①フロントスタビライザー   満足度 ★★★★★

GTカープロデュースさんの製品はこちら

フロントスタビ.jpg

フロントにスタビライザーを装着することにより、大きなロールを抑えることができ、ステアリングを切った際のフィーリングも激変します。 らしいです。


こんな感じで左右のショックを繋げます。
フロントスタビ2_LI.jpg




満足度 星5つにしましたが購入時に付けてもらったので、効果のほどは分かりませんが、
普通車のほとんどには付いていると思うのと、この後の②リアスタビライザーが効果絶大だったので、
推測ですが星5つです。 おすすめです。





②リヤスタビライザー 満足度 ★★★★★

GTカープロデュースさんの製品はこちら

リアスタビ.jpg

フロントと同じく、左右のショックを繋ぎます。
リアスタビ2.jpg

こちらはインディ727購入後、1年くらいたってから取付けたと思います。
効果は絶大で、右左折がとても安定して交差点を曲がるのが楽しくなりました。
特にバイパスから左折する時は後続車のスピードも早いので、素早く曲がりたいのですが、
今まではかなり速度を落とさないと不安定だったのが改善されました。

超おすすめです。




③フロント&リアショックforキャンパー  満足度 ★★★★★

GTカープロデュースさんの製品はこちら
さすセット.jpg

もともと付いている物の、強化版です。

こちらに変えてから、軽トラから普通の乗用車にだいぶ近づいたように思います。

一般道でもそうですが、特に高速道路の長い下り坂(おいらのよく走るのは談合坂)は
以前はおっかなかったんですが、安心して走れるようになりました。
自分の思い通りのラインがとれる、感じでしょうか。

調整もフロント40段 リア8段出来る(現在のは20段と14段)ので、荷物が
重い時とかに調整出来て面白いです。

おすすめです。

つづく。


前置きが長いから終わらないんだろ!
と思ったあなた。ぽち。
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道の駅について [雑記]

https://www.youtube.com/watch?v=Drf7Gme8t4Y

道の駅についていろいろ活動してくれている にんにんさん。

おいらに顔が似ている。 

もっとゆうと、おいらのイトコにそっくり。
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北海道2019 2回目 その4 [北海道 空から行ったぜ]


8月26日(月曜日)

北海道マラソンの翌日。 普通に朝起きて、近所の豊平川をお散歩
20190826_072325.jpg

涼しくてパーカーをきています。 


帰宅するのは明日なので、今日は小樽観光です。

1566861525481.jpg


ルタオ
20190826_135619.jpg

かま栄のパンロール
1566806663706.jpg



夕食は余市の「柿崎商店」 遅かったので、無くなってるメニューのあって
残念。 でも安くて美味しかったです。
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1566809719506.jpg


今年2度目の北海道、終わっちまった。

翌日千歳空港で、弟子屈ラーメンとルタオのソフトを食べてフィニッシュ。
20190827_101222.jpg

1567292842366.jpg


とても楽しい4日間だったので、毎年恒例行事にしたいなぁ。

終わり。
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北海道2019 2回目 その3 [北海道 空から行ったぜ]

8月25日(日曜日)

いよいよ「北海道マラソン2019」当日です。

友人はマラソン歴なしで、8月に入ってから走り始めた超初心者です。
フルマラソンをなめてます。
北海道マラソンのファンランが13キロなので、それ以上の距離を走るのが
目標です。 

仲良く一緒に走るので、ハンデがわりに「うまい棒」を着てみました。
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スタート時の気温18℃で、昼過ぎも23℃だったので、涼しくて良かったです。
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スタート前にはしゃいで、たくさん写真を撮りました。
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テレビ塔からスタート
20190825_090651.jpg



「北海道マラソン 仮装」で検索したら、誰かが撮ってくれてた写真
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これは誰かのインスタ。 フルマラソン暑いでしょ って書いてありました。
うまい棒.jpg


なんとか13キロ以上走って、18キロくらいかな。 死にそうな友人
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結局彼は20キロから歩きだしたので、そこで切り離し、
うまい棒ガチランに切り替えます。
(彼は25キロの関門に引っかかって、収容バスに乗って帰ってきました。)

Screenshot_20190830-224725_Internet.jpg






ゴール  4時間16分
20190825_132542.jpg


Screenshot_20190830-225047_Internet.jpg


あとでデータを見てみたら、20キロで1万2千位くらいで、ゴールで6千位くらい
だったので、6000人抜きました。


Screenshot_20190830-225023_Internet.jpg



テレビ塔の公園の芝生の上でビールを飲みながら「青空宴会」
気持ちよかった。
20190825_143411.jpg


最後にテレビ塔バックに。
1566722630557.jpg



マラソンはいつも一人で参加してるので、今回はずいぶん楽しかったです。

うまい棒も、たくさんの沿道応援の人に声をかけてもらえて、

嬉しかったです。

たまに「うまか棒」って言ってくれる人もいましたが、

うまい棒はスナック菓子で、うまか棒はアイスです。

うまか棒はこちらです。
うまか棒.jpg


来年も友人が札幌にいたら、走りたい。


友人宅に帰って、近所の銭湯に入って、

夕食は歩いて行けるラーメン店「すみれ」
20190825_165913.jpg


「すみれ」が徒歩圏内なんて、天国かよ。
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1566722627296.jpg


楽しい事しかなかった1日でした。

3日目終了 つづく。
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