いろいろ付けた～快適に（真っすぐに）走るために～その２ [いじってみた]
おいらが７２歳になったら、７２歳のインディアン７人集めて
「インディアン７２７」を結成して
１年間限定で活動するぞ。
いろいろ付けた～快適に（真っすぐに）走るために～その１からの続きです。
④リーフアンダーバー おすすめ度★★★★
左右リーフの取付部を結合することでリヤ周りの剛性をＵＰし、高速時やサーキットでの安定性を向上させます。 らしいです。
軽トラは後ろの剛性が弱いらしく、たわんでしまうらしい。
取り付けて一般道を走った時は特に違いが分からなかったんですが、
高速を走ったら、あら大変、風が強い日みたいにリアが暴れてしかたありませんでした。
SAで止まって、リアショックを一段軟らかくしたら、快適に走るように
なりました。
今までは車体がたわんで衝撃を吸収してたんでしょうね。 剛性を上げて、
その仕事をショックにさせるようになったので、高速での直進安定性がかなり良くなりました。
⑤ストラットタワーバー おすすめ度★★
こちらはフロントの剛性を上げる物です。
剛性の低いキャリイのキャビンを確実に強度ＵＰします。らしいです。
こんな感じで足元に付いていますが、全然邪魔にはならないですよ。
④でリアの剛性アップがかなり効果を感じたので、フロントもやってみたのですが
あまり効果は感じませんでした。 一番最後に付けたからだと思うので、
星★★にしました。
⑥タイヤサイズを １５５／７０／ｒ１３ おすすめ度★★★
軽トラのタイヤは１４５ｒ１２なので、一回り大きいサイズにしました。
７年くらいこのサイズで走ってますが、問題なく（車検も走行も）現在に至ってます。
一度スタッドレスタイヤを１４５ｒ１２にしてみたりしたんですが、
やっぱり１３インチがいいですね。 乗用車っぽくなります。
以上の６つになります。タイヤ以外は付けた順番通りです。
一番よかったのは③のショックですが、一番高額です。
コスパがいいのは⓵と②のフロントとリアのスタビライザーでしょうか。
⑥のタイヤは見た目も良くなるので、満足度が高いです。
次の更新はいつになることやら。
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「インディアン７２７」を結成して
１年間限定で活動するぞ。
いろいろ付けた～快適に（真っすぐに）走るために～その１からの続きです。
④リーフアンダーバー おすすめ度★★★★
左右リーフの取付部を結合することでリヤ周りの剛性をＵＰし、高速時やサーキットでの安定性を向上させます。 らしいです。
軽トラは後ろの剛性が弱いらしく、たわんでしまうらしい。
取り付けて一般道を走った時は特に違いが分からなかったんですが、
高速を走ったら、あら大変、風が強い日みたいにリアが暴れてしかたありませんでした。
SAで止まって、リアショックを一段軟らかくしたら、快適に走るように
なりました。
今までは車体がたわんで衝撃を吸収してたんでしょうね。 剛性を上げて、
その仕事をショックにさせるようになったので、高速での直進安定性がかなり良くなりました。
⑤ストラットタワーバー おすすめ度★★
こちらはフロントの剛性を上げる物です。
剛性の低いキャリイのキャビンを確実に強度ＵＰします。らしいです。
こんな感じで足元に付いていますが、全然邪魔にはならないですよ。
④でリアの剛性アップがかなり効果を感じたので、フロントもやってみたのですが
あまり効果は感じませんでした。 一番最後に付けたからだと思うので、
星★★にしました。
⑥タイヤサイズを １５５／７０／ｒ１３ おすすめ度★★★
軽トラのタイヤは１４５ｒ１２なので、一回り大きいサイズにしました。
７年くらいこのサイズで走ってますが、問題なく（車検も走行も）現在に至ってます。
一度スタッドレスタイヤを１４５ｒ１２にしてみたりしたんですが、
やっぱり１３インチがいいですね。 乗用車っぽくなります。
以上の６つになります。タイヤ以外は付けた順番通りです。
一番よかったのは③のショックですが、一番高額です。
コスパがいいのは⓵と②のフロントとリアのスタビライザーでしょうか。
⑥のタイヤは見た目も良くなるので、満足度が高いです。
次の更新はいつになることやら。
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いろいろ付けた～快適に（真っすぐに）走るために～その１ [いじってみた]
そーいえば、AKB４７とか乃木坂４６って、ふつー「AKB」とか「乃木坂」って
僕ら素人は呼んじゃうけど、メンバーは自分たちの事はちゃんと
「AKB４８」とか「乃木坂４６」って言ってるので、
おいらもちゃんとインディ７２７って言う事にしました。
続け！インディアン！
そんな事を思った４８歳（２０２１年現在）のおいらですが、
インディ７２７を快適に走らせるために、今までやってきた事（お金で解決した事）
を書いときます。
ちなみに画像は全部「GTカープロデュース」さんから戴きました。
「GTカープロデュース」さんはこちら
①以外全部GTカープロデュースさんから購入したました。
①フロントスタビライザー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
フロントにスタビライザーを装着することにより、大きなロールを抑えることができ、ステアリングを切った際のフィーリングも激変します。 らしいです。
こんな感じで左右のショックを繋げます。
満足度 星５つにしましたが購入時に付けてもらったので、効果のほどは分かりませんが、
普通車のほとんどには付いていると思うのと、この後の②リアスタビライザーが効果絶大だったので、
推測ですが星５つです。 おすすめです。
②リヤスタビライザー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
フロントと同じく、左右のショックを繋ぎます。
こちらはインディ７２７購入後、１年くらいたってから取付けたと思います。
効果は絶大で、右左折がとても安定して交差点を曲がるのが楽しくなりました。
特にバイパスから左折する時は後続車のスピードも早いので、素早く曲がりたいのですが、
今まではかなり速度を落とさないと不安定だったのが改善されました。
超おすすめです。
③フロント＆リアショックforキャンパー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
もともと付いている物の、強化版です。
こちらに変えてから、軽トラから普通の乗用車にだいぶ近づいたように思います。
一般道でもそうですが、特に高速道路の長い下り坂（おいらのよく走るのは談合坂）は
以前はおっかなかったんですが、安心して走れるようになりました。
自分の思い通りのラインがとれる、感じでしょうか。
調整もフロント４０段 リア８段出来る（現在のは２０段と１４段）ので、荷物が
重い時とかに調整出来て面白いです。
おすすめです。
つづく。
前置きが長いから終わらないんだろ！
と思ったあなた。ぽち。
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僕ら素人は呼んじゃうけど、メンバーは自分たちの事はちゃんと
「AKB４８」とか「乃木坂４６」って言ってるので、
おいらもちゃんとインディ７２７って言う事にしました。
続け！インディアン！
そんな事を思った４８歳（２０２１年現在）のおいらですが、
インディ７２７を快適に走らせるために、今までやってきた事（お金で解決した事）
を書いときます。
ちなみに画像は全部「GTカープロデュース」さんから戴きました。
「GTカープロデュース」さんはこちら
①以外全部GTカープロデュースさんから購入したました。
①フロントスタビライザー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
フロントにスタビライザーを装着することにより、大きなロールを抑えることができ、ステアリングを切った際のフィーリングも激変します。 らしいです。
こんな感じで左右のショックを繋げます。
満足度 星５つにしましたが購入時に付けてもらったので、効果のほどは分かりませんが、
普通車のほとんどには付いていると思うのと、この後の②リアスタビライザーが効果絶大だったので、
推測ですが星５つです。 おすすめです。
②リヤスタビライザー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
フロントと同じく、左右のショックを繋ぎます。
こちらはインディ７２７購入後、１年くらいたってから取付けたと思います。
効果は絶大で、右左折がとても安定して交差点を曲がるのが楽しくなりました。
特にバイパスから左折する時は後続車のスピードも早いので、素早く曲がりたいのですが、
今まではかなり速度を落とさないと不安定だったのが改善されました。
超おすすめです。
③フロント＆リアショックforキャンパー 満足度 ★★★★★
GTカープロデュースさんの製品はこちら
もともと付いている物の、強化版です。
こちらに変えてから、軽トラから普通の乗用車にだいぶ近づいたように思います。
一般道でもそうですが、特に高速道路の長い下り坂（おいらのよく走るのは談合坂）は
以前はおっかなかったんですが、安心して走れるようになりました。
自分の思い通りのラインがとれる、感じでしょうか。
調整もフロント４０段 リア８段出来る（現在のは２０段と１４段）ので、荷物が
重い時とかに調整出来て面白いです。
おすすめです。
つづく。
前置きが長いから終わらないんだろ！
と思ったあなた。ぽち。
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インディでのTV [いじってみた]
TVについてのコメントをいただいたので、画像を少し。
TVは「neko-10000a」
アンテナはUWPA-UP
取り付けはオークションで１５００円くらいのテレビアームをこんな感じで。
アンテナのブースター電源をアームにくっ付けてます。
インディの右後ろの壁に付けてます。
こんなんです。
TVは「neko-10000a」
アンテナはUWPA-UP
取り付けはオークションで１５００円くらいのテレビアームをこんな感じで。
アンテナのブースター電源をアームにくっ付けてます。
インディの右後ろの壁に付けてます。
こんなんです。
RVボックスを改良 [いじってみた]
「ほっかいど２０１４」に向けて、RVボックスをちょっと改良。
ふちにクッションテープを貼りました。
こんなやつ。 ８８円
けっこう埃が入ってきちゃうんです。
明日の午後から行ってきます＾＾１
にほんブログ村Ƃ
ふちにクッションテープを貼りました。
こんなやつ。 ８８円
けっこう埃が入ってきちゃうんです。
明日の午後から行ってきます＾＾１
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配線を（少し）綺麗に [いじってみた]
先日のインディアンオフで、皆さんの綺麗なクルマを見て
少しやる気になってみました。
キーレスの配線もそのまんまだったので
こんなふうに。
だいぶ綺麗でしょ？
ついでにこちらのコードも
こんな
こっちはそんなに変わらないかなぁ＾＾；
来週は枇杷狩りに、千葉に行きますよーーーん。
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インディに青棒～今年もよろしく～ [いじってみた]
GTカープロデュースさんの「リアスタビライザー」を付けてもらいました。
こんな感じです。
変化はだいぶ感じられました。 表現が難しいのですが、右左折の時に
付けた後では、「前はトレーラーでも引いていたみたい」に感じます。（引いた事ないですけど…＾＾；）
高速道路でも、ずいぶんふらつきが減ってより真っ直ぐ走れるようになりました。
お勧めですよーん。
今年もよろしくお願いします。
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北海道の前に、電子レンジのスイッチ移動。 [いじってみた]
いよいよあと１０日後には北海道に向かいます。 わくわくです。
長いキャラバンに向けて、少し快適化してみました。
まず電子レンジを移動。
今までシートの下からわざわざ出して使っていたのですが、
使用頻度が高いのでギャレーの奥の、先日作ったスライドテーブルの上に載せて
ゴムバンドで固定。
あと、バッテリーキルスイッチをスイッチ替わりに使っていたのですが、今まではバッテリーに直結。
わざわざバッテリーまで手を伸ばしてON OFFしてたのですが、ここに移動。
前回付けた時の記事は→こちら
本来バッテリーに付けるパーツなので、当然のようにそうしてたのですが、
よく考えてみたら、配線の途中に付ければいい事に今日気が付きました＾＾；
ボルトなどは、間に合わせなのでかなりブサイクですが、取り敢えず満足。
あと、北海道前にする事は、先日買ったエンジンオイルに交換くらいかしら。
なんでオプションのスイッチ買わないの？と思ったあなたと、
このビンボー臭さが好きとゆうあなた。 ぽち。
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インディに防犯対策 [いじってみた]
平日にお出かけがほとんどの我が家。
車中泊スポットでも、ぽつーんとうちだけって事も。
なるべく明るい所に停めたり、道路からよく見える所に停めたりするんですけど、
今回はこんな事をしてみました。
ドアに犬ステッカー
ホントは家に貼るやつなんですが、うちは二頭いるので、余るのです。
皆さんからのポチが嬉しいです。
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ミラーモニターを小さくした [いじってみた]
ゴールデンウイーク真っ只中ですが、私は金曜日と土曜日がお休みなだけです。
土曜日はなんと初マラソン大会に参加します。 10キロですけどね＾＾；
ところで、インディ購入時に付けてもらっていたモニターが大きかったので、
小さい物に変えてみました。
もとのがこれ
今回のがこれ
ずいぶん視界が良くなりました。
モニター自体も小さくなりましたが、映りはとてもいいです。
ネットで5000円しないで購入できました。
配線も映像と、＋とアースをとるだけでしたし、もともとの配線と付け替えるだけで
出来たので、楽チンでしたよ。
帰村しちゃいました＾＾ よろしくお願いします＾＾
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インディがパタパタする。 [いじってみた]
インディに乗り始めて半年くらいたった頃だったでしょうか、
走行中にマンホールとかのギャップを通って車が揺れると、
運転席の右後ろのほうから、パタパタと音がするようになりました。
きっとバッテリーの蓋か、ガソリン給油の蓋だろうと思っていました。
「いつでも治せるや」と思っていたので、そんなに気にしていませんでした。
先日時間があったので、そこに隙間テープを貼ってガタガタしないようにしました。
治んない。
スピーカーの配線か？
治んない。
キーレスのアクチュエーターが揺れると動くのかしら？ 外してみました。
治んない。
もう気になってしかたがありません。
焦燥感から少し痩せました＾＾ （約１週間悩んで、1.5ｋｇ）
こうなったら頼れる兄貴にお願いするしかない。 アニキー！ アニキー！
インディアナRVさんに駆け込みました。
さすがです。兄貴。 原因はここの裏にありました。
ドアを閉めたときの空気が抜ける道があるようで、そこにゴムの蓋が付いていました。
下に潜って写真を撮りました。
これがパタパタなってたんですね。
テープで止めて解決です。
インディアナRVさん、お世話になりました。 また何かあったら、頼んます。
スクラムベースのインディアンさん、ぱたぱたしません？
また入村しました＾＾；
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走行中にマンホールとかのギャップを通って車が揺れると、
運転席の右後ろのほうから、パタパタと音がするようになりました。
きっとバッテリーの蓋か、ガソリン給油の蓋だろうと思っていました。
「いつでも治せるや」と思っていたので、そんなに気にしていませんでした。
先日時間があったので、そこに隙間テープを貼ってガタガタしないようにしました。
治んない。
スピーカーの配線か？
治んない。
キーレスのアクチュエーターが揺れると動くのかしら？ 外してみました。
治んない。
もう気になってしかたがありません。
焦燥感から少し痩せました＾＾ （約１週間悩んで、1.5ｋｇ）
こうなったら頼れる兄貴にお願いするしかない。 アニキー！ アニキー！
インディアナRVさんに駆け込みました。
さすがです。兄貴。 原因はここの裏にありました。
ドアを閉めたときの空気が抜ける道があるようで、そこにゴムの蓋が付いていました。
下に潜って写真を撮りました。
これがパタパタなってたんですね。
テープで止めて解決です。
インディアナRVさん、お世話になりました。 また何かあったら、頼んます。
スクラムベースのインディアンさん、ぱたぱたしません？
また入村しました＾＾；
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べバストの追加温度センサーの結果。 [いじってみた]
去年の９月に付けたベバストの追加温度センサー。
寒い時期に出かけなかったので、試す機会がなかったのですが、
今回の伊豆旅行でやっと使ってみれました。
ちなみに取り付けのブログは→こちら
取り付け位置はここ。
効果は絶大でした。（ちょっとおおげさ？！）
ダイアル真ん中くらいで、常に２０℃くらいで、一晩起きずに寝れました。
またまたノッポさんに感謝です。
寒い時期に出かけなかったので、試す機会がなかったのですが、
今回の伊豆旅行でやっと使ってみれました。
ちなみに取り付けのブログは→こちら
取り付け位置はここ。
効果は絶大でした。（ちょっとおおげさ？！）
ダイアル真ん中くらいで、常に２０℃くらいで、一晩起きずに寝れました。
またまたノッポさんに感謝です。
スライドテーブルを付けた [いじってみた]
今年もよろしくお願いします＾＾；；；
インディにテーブルを付けてみました。
ギャレーの後ろの部分にスライドレールを上向きにして両面テープでくっつけて
テーブルをまたテープでくっつけました。
こんなかんじでスライドできます。
最大で、30cmくらい伸びます。
テーブルはホームセンターで板を買ってきて、50×35に切ってニスを塗りました。
暖かくなる4月くらいにならないとお出かけできそうもありません＾＾；
＞T長さん、あのあとすぐに行きました＾＾！
危うくこちらに行きそうになりましたが、
ちゃんとこちらに行きました。
旨かったです。
バックカメラカバー [いじってみた]
バックカメラカバーをペットボトルで作ってみました。
以前、「インディアナRV」のブログに出ていたので、そのうち作ろうと思っていたのを
やっとやってみたのですが、この形にするのに意外と苦労しました。
強い雨だと少しは濡れてしまうのですが、無いより全然いいのですが、
ちゃんとオプションのカバーだとカンペキに濡れないのかしら…？
![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
![[晴れ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/1.gif){kind=small}
加湿器を自作しました。 [いじってみた]
インディ７２７にはオプションで、FFヒーター（べバスト）がついています。
ガソリンを分岐して燃やし、温風を出すスグレモノです。
エンジンを切ってもサブバッテリーでヒーターが使え、冬の車中泊が快適になります。
って言ってもまだ納車前なんで、実力のほどは分らないんですけど……＾＾
皆さんのブログで、べバストを使うとだいぶ乾燥するそうです。
１２Vの加湿器を使われている方も多いようですが………。
加湿器を自作してみました。
ガソリンを分岐して燃やし、温風を出すスグレモノです。
エンジンを切ってもサブバッテリーでヒーターが使え、冬の車中泊が快適になります。
って言ってもまだ納車前なんで、実力のほどは分らないんですけど……＾＾
皆さんのブログで、べバストを使うとだいぶ乾燥するそうです。
１２Vの加湿器を使われている方も多いようですが………。
加湿器を自作してみました。
